Y gwahaniaethau rhwng pentyrrau gwefru AC a phentyrrau gwefru DC yw: amser codi tâl, gwefrydd car, pris, technoleg, cymdeithas, a chymhwysiad.
O ran amser codi tâl, mae'n cymryd tua 1.5 i 3 awr i wefru'r batri pŵer yn llawn mewn gorsaf wefru DC, ac 8 i 10 awr i wefru'n llawn mewn gorsaf wefru AC.
O ran chargers ceir, mae'r orsaf codi tâl AC yn codi tâl ar y batri pŵer ac mae angen ei godi gyda'r charger car ar y car.Codi tâl uniongyrchol yr orsaf wefru DC hefyd yw'r gwahaniaeth mwyaf o godi tâl DC.
O ran pris, mae pentyrrau codi tâl AC yn rhatach na phentyrrau codi tâl DC.
O ran technoleg, gall pentyrrau DC wireddu rheolaeth grŵp a rheolaeth grŵp yn fwy effeithiol, codi tâl hyblyg, a gwneud y gorau o fuddsoddiad a chynnyrch trwy ddulliau technegol megis pentyrrau gwefru.Mewn llawer o achosion, mae pentyrrau AC yn anodd yn yr agweddau hyn ac mae'r galon yn ddi-rym.
O ran cymdeithas, gan fod gan bentyrrau DC fwy o ofynion technegol ar gyfer cynwysyddion, wrth fuddsoddi mewn adeiladu gorsafoedd gwefru gyda phentyrrau DC fel y prif gorff, mae angen cynyddu'r gallu pŵer, ac mae mwy o faterion diogelwch.Canfod a rheoli diogelwch ar y safle Ar y naill law, mae grwpiau pentwr DC yn aml yn fwy cymhleth a llym, tra bod pentyrrau AC yn fwy hyblyg.Mae llawer o ddinasoedd ac eiddo tiriog yn caniatáu gosod pentyrrau AC mewn modurdai tanddaearol, ond ychydig iawn sy'n barod i adeiladu grwpiau pentwr DC mewn llawer parcio tanddaearol, yn bennaf am resymau diogelwch.ystyriaeth.
O ran cymhwysiad, mae pentyrrau DC yn addas ar gyfer gwasanaethau gwefru gweithredol megis bysiau trydan, prydlesu trydan, logisteg trydan, ceir trydan preifat, a cheir rhwydwaith trydan wrth gefn.Fodd bynnag, oherwydd y gyfradd codi tâl uchel, mae'n haws i gwmnïau gweithredu amcangyfrif costau buddsoddi.Yn y tymor hir, defnyddwyr cerbydau trydan preifat fydd y prif rym, a bydd gan bentyrrau cyfathrebu preifat fwy o le i dyfu.
Amser post: Medi-01-2023